01STONE CHIP
스톤칩
주행 중 튀어 오르는 돌과 이물질은 범퍼와 보닛에 그대로 박힙니다. 한 번 찍힌 도장은 복원이 아니라 재도색입니다.

Real Mooto — Paint Protection Film
좋은 필름에서 끝나지 않습니다. 전처리부터 재단, 스퀴징, 마감까지
리얼무토는 결과로 보여드립니다.
누적 시공 차량
PPF 시공
운영 기간
예약제 운영
WHY PPF
도장은 교체할 수 없습니다. 필름은 교체할 수 있습니다. PPF는 도장면이 받을 손상을 대신 받아내는 층입니다.
01STONE CHIP
주행 중 튀어 오르는 돌과 이물질은 범퍼와 보닛에 그대로 박힙니다. 한 번 찍힌 도장은 복원이 아니라 재도색입니다.
02SCRATCH
도어컵, 손잡이, 트렁크 리드. 매일 손이 닿는 자리부터 도장이 얇아집니다.
03CONTAMINATION
벌레, 새 배설물, 타르, 철분. 방치하면 도장면을 파고들어 얼룩으로 남습니다.
04PAINT PROTECTION
출고 시점의 도장과 광택은 되돌릴 수 없습니다. 지키는 것이 복원보다 쌉니다.
WHY REAL MOOTO
PPF를 붙이기 전에 차량 상태부터 확인합니다. 세차, 철분 제거, 클레이, 탈지까지. 작은 이물질 하나가 최종 결과를 바꿉니다.
가격이 싼 필름보다 투명도·내구성·유지력·황변을 기준으로 필름을 고릅니다. 몇 년 뒤의 상태를 보고 선택합니다.
가능한 부위는 필름을 나누지 않고 한 장으로 넘깁니다. 차량의 굴곡을 살리고 이음선을 줄이기 위해 필름을 넉넉히 씁니다.
모서리, 곡면, 틈새, 엣지. 확대해서 봐도 자신 있는 마감을 목표로 합니다. 사진을 가까이서 찍는 이유입니다.
입고부터 전처리, 시공, 마감, 출고까지 진행 상황을 고객이 확인할 수 있게 공유합니다.
시공이 끝이 아닙니다. 필름 상태 확인과 관리 방법 안내까지 이어갑니다.
HOW WE WORK
아래 사진은 모두 리얼무토에서 실제로 작업한 차량입니다. 스톡 사진이 아닙니다.
입고된 차량의 도장 상태를 먼저 확인합니다. 기존 스크래치, 도색 이력, 단차를 체크하고 시공 범위를 확정합니다.

시공면 전체를 세척합니다. 눈에 보이지 않는 오염이 필름 아래 갇히면 나중에 되돌릴 수 없습니다.

철분·타르 제거와 클레이 작업, 탈지까지 진행합니다. 결과를 가르는 건 대부분 이 단계입니다.

차량 형상에 맞춰 재단한 필름을 올리고 스퀴징합니다. 굴곡이 모이는 구간은 순서를 나눠 작업합니다.

엣지·곡면·틈새를 정리합니다. 붙이는 것보다 끝나는 자리를 어떻게 처리했는지가 몇 년 뒤에 드러납니다.

DETAIL
PPF는 붙이는 것보다 끝나는 자리가 중요합니다. 확대해서 봐도 자신 있는 부분만 모았습니다.

손이 가장 많이 닿는 자리. 필름을 손잡이 안쪽까지 넘겨 끝선을 숨깁니다.

유리와 만나는 경계. 필름 끝이 조금만 남아도 여기서 먼저 들뜹니다.

곡면이 가장 급한 부위. 나눠 붙이지 않고 한 장으로 감싸 마감합니다.

도장면과 램프가 만나는 단차. 눌러 넣는 순서를 나눠 작업합니다.

열고 닫는 가동부. 안쪽까지 덮어야 원 도장이 비치지 않습니다.

필름이 끝나는 자리. 여기 마감이 몇 년 뒤 상태를 결정합니다.

PPF LINEUP
PORTFOLIO
차량별 시공 전·중·후 사진을 그대로 공개합니다.

사진 몇 장과 차종만 있으면 대략적인 범위와 방향을 먼저 안내드릴 수 있습니다. 100% 예약제로 운영합니다.